あの頃・・バイクと言えばあの漫画ですか。

20代のころ、よくバイクで長距離のツーリングに出かけました。

もう30年くらいになるかなぁ・・・

スズキのGSX-R400に乗ってたんですが、あの頃はバイクと言えばレーサーレプリカが全盛だった時で、各バイクメーカーも過激なバイクを出してました。

峠には峠族、ローリング・キッズと呼ばれてもいましたが、山道のコーナーをサーキットさながらに攻めてバトルするバイク乗りが多くて、当然交通の妨げにもなるし、事故も多発するもんで、バイクでコーナーを攻めるという行為がしにくいように

コーナー各所にアスファルトにレコードの様な溝を入れられたり、心理的に滑りそうなペイント塗られたりするところが増えました。

バイクの通行禁止となった峠もありましたね。

自分もよく自爆してコケまくりました。（笑）

あの頃、影響を与えられた漫画と言えば、週刊少年マガジンに連載されてたしげの秀一先生の「バリバリ伝説」です。

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「バリ伝」の中でも好きなのが、物語序盤の主人公の巨摩　郡のホンダCB750Fとライバル聖　秀吉のスズキGSX750Sカタナの峠での「カメ！」「カメ！」怒鳴りながらのバトルシーンです。

峠でのライバルとして対立していた郡と秀吉が鈴鹿４時間耐久レースでコンビとして出場することになり、レースが進むにつれて、対立が信頼に変わっていくところも好きです。この時二人が所属するイチノセレーシングのマシンがGSX-R400でした。

バリバリ伝説ファンブック (Motor Magazine Mook)

GSX-Rはアルミフレーム、フロント16インチ、リヤ18インチのタイヤがセッティングされていて、今ではお目にかかれないアンチノーズダイブがフロントフォークについてましたっけ。乾燥重量152 kgで59馬力の出力ですから、それはそれは早かったです。

また、バイクに乗りたいなぁーと思う今日この頃ですが、レーサーレプリカはやめときます。